Home | Verkeersregels | Thema's
Bumperkleven
Veertig procent van alle ongevallen op snelwegen bestaat uit kop-staart botsingen. Meer dan 90% daarvan is een gevolg van te weinig afstand houden tot de voorganger. Dit wordt ook wel bumperkleven genoemd. Het is de absolute koploper in de 'Ergernis top 10' van weggebruikers (zie onderaan de pagina). Bumperkleven is niet alleen irritant en bedreigend, maar ook levensgevaarlijk! Het is een belangrijke oorzaak van agressie en ongevallen in het verkeer. Afstand houden is daarom erg belangrijk.
Twee seconden regel
Bij de vuistregel voor het afstand houden, houdt het Ministerie van Verkeer en Waterstaat rekening met reactietijd en remvertraging. Een afstand in meters zegt weinig als u met 120km/uur over de snelweg rijdt. Lengte is dan moeilijk in te schatten. In sommige andere landen worden markeringen op de weg gebruikt om de veilige afstand aan te duiden. In Nederland is dat niet zo. Daarom is er de de regel met de twee seconden.
Vuistregel
Twee seconden is in alle gevallen een bruikbare en veilige maatstaf. Maar dat betekent niet dat u strafbaar bent of onveilig rijdt als u op 1,5 of zelfs 1 seconde afstand rijdt. De politie bepaalt per geval wanneer er sprake is van bumperkleven (ongeveer 0,5 sec of minder). De twee-seconden regel is een vuistregel voor het bepalen van een veilige afstand. Het is geen wettelijke verplichting. U kunt er als weggebruiker flexibel mee omgaan. Vooral in de spits is het vaak onmogelijk twee seconden tussenafstand aan te houden. Als u bij druk verkeer iets minder dan twee seconden afstand houdt, bent u dus niet in overtreding. Wees dan wel extra alert op plotseling remmend en invoegend verkeer. Bij regen of slecht zicht is het raadzaam om méér dan twee seconden afstand aan te houden.
Twee-seconden regel toepassen
Wanneer de auto voor u een vast punt passeert - bijvoorbeeld een boom - begint u te tellen. Passeert u na de tweede tel (éénentwintig...tweeëntwintig) hetzelfde punt, dan houdt u voldoende afstand.
Vrachtverkeer
Gevaarlijke situaties ontstaan vaak doordat automobilisten te weinig rekening houden met de eigenschappen van vrachtwagens. Als u vlak achter een vrachtwagen rijdt, kunt u de weg voor u slecht overzien en niet tijdig reageren wanneer de vrachtwagen moet remmen. Bovendien bent u dan voor de chauffeur niet zichtbaar. Als u vervolgens vanuit die 'dode hoek' inhaalt, wordt de vrachtwagenchauffeur onaangenaam verrast. Ook vlak voor een vrachtwagen rijden of invoegen, is riskant vanwege de veel langere remweg van de vrachtwagen.
Voordelen
Voordelen van twee seconden afstand houden zijn:
- minder ongevallen, dus minder kans op een whiplash of ander letsel
- minder ergernis en agressie
- betere doorstroming van het verkeer
- geen boete
- minder kans op lak- en ruitschade door opspattende steentjes
- meer zicht op de weg vóór u
- iedereen zit relaxter achter het stuur.
Boetes
De politie controleert ook op bumperkleven. De boete bedraagt tussen de € 145,- en € 400,-.
Onvoldoende afstand houden (kleven):
- Tot 80 km per uur € 145,-
- Snelheid > 80 t/m 100 km/u onderlinge afstand > 3 meter € 215,-
- Snelheid 100 km/u t/m 120 km/u onderlinge afstand > 3 meter € 320,-
- Snelheid 100 km/u t/m 120 km/u onderlinge afstand < 3 meter € 400,
Meer exacte hoogte van de boetes is ook te vinden op de boetebase van het Openbaar Ministerie.
Meer informatie
Wilt u meer weten over de twee seconden regel? Kijk dan op www.daarkunjemeethuiskomen.nl
Ergernis top 10 weggebruikers
Ieder jaar stelt het KLPD (Korps Landelijke Politiediensten) de 'Ergernis top 10' van weggebruikers op. Hieronder treft u het overzicht van deze ergernissen aan.
| 1. |
Bumperkleven |
| 2. |
Onnodig links rijden |
| 3. |
Snijden |
| 4. |
Onjuiste verlichting |
| 5. |
Onjuist inhalen |
| 6. |
Snelheid (algemeen) |
| 7. |
Inhalen door vrachtwagens |
| 8. |
Onjuist in- en uitvoegen |
| 9. |
Afwijkend verkeersgedrag (bellen/kaartlezen) |
| 10. |
Afwijkend verkeersgedrag (alcohol/drugs) |
|
